Taryfikator naruszeń kierowców
W dalszym ciągu oczekujemy na zatwierdzenie projektu dotyczącego nowelizacji Ustawy o Transporcie Drogowym oraz Ustawy o Czasie Pracy Kierowców. Planowany termin wdrożenia przepisów przypada na 02.02.2022 r.
Aktualnie trwają ostateczne prace w sejmie. Jeżeli zostaną uwzględnione postulaty związków zawodowych, wówczas „dyżur” będziemy mogli zaliczać do podstawy wynagrodzenia jeszcze przez cały rok 2022r.W związku z powyższym, aneksy na rok 2022 będziemy musieli wdrożyć w dwóch etapach:
– Pierwszy to uzupełnienie wynagrodzenia do wynagrodzenia minimalnego 3010 zł brutto.
– Drugim etapem będzie aktualizacja wysokości dyżurów po zakończeniu prac legislacyjnych.
Oczekujemy również na:
1. Wdrożenie systemu IMI
— Systemu wymiany informacji na rynku wewnętrznym EU.
- Przedsiębiorstwa, które oddelegowują kierowców do pracy w jednym z państw członkowski EU, zobowiązani są (od 02.02.2022 r.) dokonywać zgłoszeń oddelegowania pracowników (na okres maksymalny 6 miesięcy). Zgłoszenia dokonujemy za pośrednictwem platformy IMI.
Jeżeli oddelegowanie pracownika będzie obejmowało różne państwa, wówczas za pośrednictwem platformy należy wysłać zgłoszenie do każdego z krajów. - Ważnym aspektem jest to, że zgłoszenie będzie można przekazać kierowcy w formie elektronicznej. Wystarczy, że kierowca podczas kontroli będzie miał możliwość wyświetlenia dokumentu przykładowo na smartfonie.
- Wszelkie kontrole wszczęte przez służby administracyjne państw członkowskich będą odbywały się za pośrednictwem platformy IMI. W zawiązku z tym osoba reprezentująca firmę będzie miała 8 miesięcy (licząc od dnia wpływu wiadomości IMI) na uzupełnienie dokumentów potwierdzających prawidłowe rozliczenie wynagrodzenia kierowcy za czas oddelegowania.
System aktualnie jest jeszcze niedostępny, jednak do użytku przedsiębiorstw musi zostać oddany jeszcze przed wdrożeniem drugiej części pakietu mobilności (czyli przed 02.02.2022 r.).
2. Wdrożenie drugiej części pakietu mobilności 02.02.2022
— Brak możliwości zaliczenia podróży służbowych do wynagrodzenia minimalnego.
Kiedy kierowca jest oddelegowany?
Przewozy objęte oddelegowaniem (obowiązek rejestracji IMI):
• CROSS-TRADE — czyli załadunek i rozładunek nie znajduje się w kraju rejestracji pojazdu.
• KABOTAŻ — czyli transport towarów między dwoma punktami na obszarze tego samego państwa, gdzie rejestracja pojazdu występuje na terenie innego kraju.
Możliwość wykonywania w danym państwie 3 operacji kabotażowych w ciągu 7 dni, – przewoźnicy nie mogą wykonywać przewozów kabotażowych tym samym pojazdem przez 4 dni od zakończenia przewozu kabotażowego w tym państwie członkowskim (art.8 ust. 2a).
Przewozy zwolnione z oddelegowania (brak obowiązku rejestracji IMI):
• TRANZYTEM — czyli przez terytorium jakiegoś państwa
• PRZEWOZY BILATERALNE (dwustronne) — czyli załadunek lub rozładunek znajduje się w kraju rejestracji pojazdu + możliwością dwóch dodatkowych operacji
• TRANSPORT INTERMODALNY (kombinowany) – czyli połączenie transportu co najmniej dwóch rodzajów transportu: kolejowego, morskiego, drogowego, żeglugi śródlądowej.
3. Wyłączenie delegacji zagranicznych obowiązku wypłacania (dotyczy transportu międzynarodowego).
W rezultacie wszystkie zagraniczne podróże służbowe muszą zakończyć się dnia 01.02.2022 r. (o godzinie 23:59). Od dnia 02.02.2022 r. nie będzie można ująć delegacji zagranicznej w kosztach uzyskania przychodów. Jeżeli dotychczasowe zapisy określone w przepisach wewnątrzzakładowych wskazywały inaczej, wówczas należy zaktualizować je na:
„Zgodnie z art. 21b Ustawy o Czasie Pracy Kierowcy — Kierowca wykonujący zadania służbowe w ramach międzynarodowych przewozów drogowych nie jest w podróży służbowej w rozumieniu art. 775 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy”.
Krajowe podróże służbowe pozostają bez zmian. Oznacza to, że w dalszym ciągu dietę i ryczałt za nocleg możemy ujmować w kosztach.
Istotnym wpływem na koszty będą tu miały również zapisy dotyczące art. 21b ust. 2 pkt 1 i 2 UoCPK. Przepis ten wskazuje możliwości odliczenia 30% diety oraz ryczałtu za nocleg od całości podatku dochodowego osoby fizycznej (podstawą do wyliczenia jest delegacja międzynarodowa, którą przed zmianą należało wypłacić kierowcy).
Z tego powodu nadal należy wyliczać delegacje międzynarodowe z tą różnicą, że nie będziemy wypłacać jej kierowcy tzw. „wirtualne delegacje zagraniczne”.
4. Od 2 lutego 2022 r. kierowcy zobowiązani są do ręcznego rejestrowania danych dotyczących przekroczenia granicy. Czynności te, należy wykonać w najbliższym bezpiecznym miejscu po przekroczeniu granicy. Rejestracja odbywa się poprzez wpis kraju zakończenia i rozpoczęcia zmiany (dotyczy transportu międzynarodowego).
Ewidencję czasu pracy pracodawca przechowuje przez okres 10 lat po zakończeniu okresu nią objętego (dotyczy transportu krajowego i międzynarodowego).
