Program szkoleniowy
1. Zakres odpowiedzialności
2. Wyłączenia z zakresu stosowania przepisów 561/2006
3. Normy czasu pracy kierowcy zgodne z rozporządzeniem (WE) 561/2006
4. Normy czasu pracy kierowcy wg UoCPK.
5. Najistotniejsze informacje po 20 sierpnia 2020 r. (Pakiet Mobilności)
6. Taryfikator po zmianach od 3 września 2018 r.
7. Art. 12/561/2006 r. jak sporządzić prawidłowe tłumaczenie.
8. Przepisy i ich interpretacje.
9. Najczęściej popełniane błędy.
10. Ewidencja uzupełniająca czas pracy (zaświadczenia).
11. Rozporządzenie (EU) 165/2014 r.
12. Użytkowanie funkcji specjalnych OUT/PROM-KOLEJ.
13. Kontrola czasu UTC.
14. Zasada naliczania „złotej minuty”.
15. Nowy pojazd? Zakup używanego pojazdu? Nie zapomnij o…
16. W jakich przypadkach kalibracja tachografu jest obowiązkowa?
17. Jak zachować się w przypadku awarii tachografu?
18. Jak zachować się w przypadku uszkodzenia karty kierowcy?
19. Jak zapisywać pracę wykonywaną poza prowadzeniem pojazdu?
20. Regularne pobieranie danych z kart i tachografów.
21. Analiza błędnych odczytów z karty kierowcy oraz tachografu.
22. Analiza manipulacji tachografu cyfrowego wykrywane przez ITD.
23. Braki udokumentowania przebiegu pojazdu.
24. Błędy obsługi tachografu wykrywane przez ITD.
25. Wykonanie wpisu manualnego – VDO, Stoneridge.
26. Analiza istotnych wydruków z tachografu cyfrowego.
27. Symulacja pracy tachografu na symulatorze tachografu.
28. Tachografy nowej generacji.
29. System zdalnego pobierania danych przez ITD (DSRC)
30. Najczęściej popełniane błędy na tachografie cyfrowym/analogowym
31. Indywidualna konsultacja popełnionych naruszeń (po przesłaniu odczytu z karty kierowcy)